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      新《汽車銷售管理辦法》月底發(fā)布

      據(jù)悉,曾作為汽車流通領(lǐng)域“基本法”的《汽車品牌銷售管理辦法》(簡稱老《辦法》)即將告別歷史舞臺,取而代之的是在本月底公布的《汽車銷售管理辦法》(簡稱新《辦法》)。

        從2016年1月6日,商務(wù)部網(wǎng)站發(fā)布的《汽車銷售管理辦法(征求意見稿)》來看,新《辦法》明示了要積極發(fā)展電商銷售模式,放開配件銷售渠道,以及非強(qiáng)制性放開渠道形式的建議。同時(shí)作為對經(jīng)銷商獨(dú)立運(yùn)營權(quán)的保護(hù),規(guī)定整車廠商不得實(shí)施壓庫、搭售、限制經(jīng)營其他業(yè)務(wù)等多項(xiàng)長期為業(yè)內(nèi)詬病的壟斷行徑。

        事實(shí)上,從2005年老《辦法》推出,到2008年因?qū)е抡噺S與經(jīng)銷商矛盾頻發(fā)被傳出修訂,再到2016征求意見稿發(fā)布,整整經(jīng)歷了11年,這11年間,在消費(fèi)者需求和互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式的催化下,市場已經(jīng)內(nèi)生裂變,原有的矛盾已經(jīng)轉(zhuǎn)移,經(jīng)銷商業(yè)態(tài)也變得更加多樣化。那么,在這樣的大背景下,即將頒布的新《汽車銷售管理辦法》將有效地化解這些矛盾。


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